HANOI: Pembuat kendaraan listrik (EV) asal Tiongkok, BYD Auto, berencana membangun pabrik di Vietnam untuk memproduksi suku cadang mobil, kata tiga orang yang mengetahui rencana tersebut kepada Reuters, sebuah langkah yang akan mengurangi ketergantungan perusahaan pada Tiongkok dan rantai pasokannya. memperdalam. Asia Tenggara sebagai bagian dari ekspansi global.
Investasi di Vietnam utara akan melebihi US$250 juta, kata salah satu sumber, memperluas kehadiran induk BYD Co di Vietnam, tempat unit elektroniknya membuat panel surya.
Langkah ini menggarisbawahi tren yang lebih luas yang dilakukan oleh produsen untuk mengurangi paparan mereka terhadap Tiongkok di tengah ketegangan perdagangan dengan Amerika Serikat dan gangguan produksi yang disebabkan oleh pembatasan COVID-19 yang dilakukan Beijing sebelumnya.
BYD menolak berkomentar.
Produsen mobil yang berbasis di Xian, yang tahun lalu menjual kendaraan listrik lebih dari dua banding satu kepada pesaingnya Tesla di Tiongkok, telah berekspansi ke negara lain di Asia, termasuk Singapura, Jepang, dan Eropa.
Didukung oleh Berkshire Hathaway dari Warren Buffett, BYD membuat kendaraan hibrida plug-in dan kendaraan listrik murni. Seperti Tesla, BYD mengendalikan sebagian besar rantai pasokannya, termasuk produksi baterai, sebuah strategi yang membedakannya dari produsen mobil mapan.
Perusahaan mengumumkan pada bulan September bahwa mereka akan membangun pabrik perakitan kendaraan listrik di Thailand dengan kapasitas tahunan 150,000 mobil mulai tahun 2024.
Dengan berinvestasi di Vietnam, BYD ingin menambah kapasitas, mengendalikan biaya, dan mendiversifikasi produksi dari operasinya di Tiongkok, yang permintaannya kuat.
Diskusi sedang dilakukan untuk memilih lokasi pabrik di Vietnam, kata sumber tersebut, yang menolak disebutkan namanya karena diskusi tersebut bersifat rahasia. Salah satunya mengatakan konstruksi direncanakan akan dimulai pada pertengahan tahun.
JEJAK GANDA
Belum jelas komponen apa yang akan dibuat BYD di Vietnam dan apakah komponen tersebut akan mencakup baterai atau paket baterai.
Rencana investasi BYD dan proyek senilai $400 juta oleh pembuat layar digital BOE yang dilaporkan oleh Reuters minggu ini akan setara dengan lebih dari seperempat investasi perusahaan Tiongkok senilai $2,5 miliar di Vietnam sepanjang tahun lalu.
Perusahaan Amerika seperti Apple dan pemasoknya, seperti Foxconn dari Taiwan dan Luxshare dari Tiongkok, juga mencari pusat produksi alternatif, dengan negara tetangga Vietnam sebagai salah satu pilihan utama.
BYD ingin menyewa lahan industri seluas 80 hektar, lebih dari dua kali lipat jangkauannya di Vietnam, dimana unit elektroniknya menyewa 60 hektar, kata sumber kedua.
Pabrik di Vietnam akan mengekspor komponen ke pabrik perakitan yang akan dibangun di Thailand, kata salah satu sumber.
Operasi di Vietnam juga dapat melayani pasar lokal, sebagian besar melalui layanan pemeliharaan dan suku cadang untuk kendaraan BYD yang diimpor dari Tiongkok, kata salah satu sumber.
Ini akan menjadi tantangan langsung bagi VinFast, pembuat kendaraan listrik Vietnam yang mulai menjual mobil pada tahun 2019 dan berencana melakukan ekspansi di Amerika Serikat dan Eropa.
Pada bulan Desember, Departemen Perdagangan AS menemukan bahwa unit BYD dan perusahaan Tiongkok lainnya menghindari tarif AS yang telah berlaku puluhan tahun terhadap sel dan panel surya Tiongkok.
Jika temuan ini diselesaikan pada bulan Mei, maka perusahaan-perusahaan tersebut akan dikenakan pajak atas produk yang dibuat di Vietnam dan beberapa negara Asia Tenggara lainnya.