Mantan CEO Rupert Stadler telah membuat pengakuan dalam persidangan penipuan seputar skandal emisi Audi. Lebih dari tujuh setengah tahun setelah manipulasi dalam grup Volkswagen terungkap dan beberapa minggu sebelum keputusan yang diharapkan dari pengadilan regional di Munich, Stadler mengakui tanggung jawab bersama pada hari Selasa. Sebagai imbalannya, hakim ketua Stefan Weickert menjanjikan hukuman percobaan kepada pria berusia 60 tahun itu. Stadler juga harus membayar denda sebesar 1,1 juta euro. Putusan dalam persidangan yang telah berlangsung lebih dari dua setengah tahun itu dijadwalkan pada Juni mendatang.
Proses selama dua setengah tahun
Stadler meminta pengacaranya Ulrike Thole-Groll membacakan pengakuan tersebut. “Saya melihat bahwa diperlukan lebih banyak perhatian,” kata pengacara yang mewakili Stadler. “Saya tidak tahu bahwa kendaraan dirusak dan pembeli dirugikan sebagai akibatnya, namun saya mengenalinya sebagai sebuah kemungkinan dan menerimanya dengan persetujuan.” Dia sangat menyesalinya. Ketika ditanya oleh Hakim Weickert apakah dia menerima kata-kata tersebut, Stadler hanya berkata, “Ya.”
Persidangan tersebut merupakan salah satu proses hukum yang paling menonjol untuk menangani skandal diesel di grup Volkswagen. Stadler adalah anggota dewan Grup Volkswagen pertama yang mengakui tanggung jawab pidana. Skandal yang melibatkan manipulasi tingkat emisi jutaan kali terungkap pada bulan September 2015. Stadler telah diuji coba sejak September 2020, bersama dengan mantan bos mesin Audi dan direktur pengembangan Porsche Wolfgang Hatz serta seorang insinyur. Para terdakwa Stadler mengaku merusak mesin. Menurut jaksa, ini berarti nilai gas buang yang sah dicapai di bangku tes, tetapi tidak di jalan raya. Stadler dilaporkan gagal menghentikan penjualan mobil yang dicurangi tersebut setelah skandal itu terungkap. Dia ditahan selama beberapa bulan pada tahun 2018 dan saat itu harus mengundurkan diri sebagai bos Audi dan anggota dewan Grup Volkswagen.
Berurusan dengan pengadilan
Pada akhir Maret, Hakim Weickert menyatakan bahwa sebagian besar tuduhannya hampir terbukti. Oleh karena itu, ia mengancam ketiga terdakwa dengan hukuman penjara satu setengah hingga dua tahun, yang akan ditangguhkan jika mereka mengaku. Dalam kasus Stadler dan insinyurnya, jaksa penuntut umum menyetujui kesepakatan tersebut. Namun dalam kasus Hatz, jaksa menuntut hukuman penjara. Namun, pengadilan tidak terikat pada suara jaksa.
Kantor kejaksaan negara awalnya meminta pertanggungjawaban Stadler sejak September 2015 karena pada saat itu dia mengetahui adanya manipulasi. Namun sejak bulan Maret, pengadilan baru menerima bahwa hal ini terjadi sepuluh bulan kemudian. Artinya Stadler hanya akan bertanggung jawab atas mobil yang terjual mulai Juli 2016. Selain itu, menurut pengadilan, Stadler tidak lagi peduli dengan kendaraan yang dijual di seluruh Eropa, tetapi hanya pada kendaraan yang dikirim ke dealer Jerman dan perusahaan penyewaan grup Volkswagen.
Poker untuk teks pengakuan
Stadler membantah tuduhan tersebut selama bertahun-tahun. Baru-baru ini, pengacaranya menghabiskan waktu berminggu-minggu bermain poker dengan pengadilan dan kantor kejaksaan negara bagian mengenai persyaratan kesepakatan pembelaan dan hukuman percobaan. Selama beberapa hari terakhir, pengacara pembela berdebat dengan Weickert mengenai teks pengakuan, seperti yang diumumkan hakim pada hari Selasa. Dengan kata-katanya sendiri, Weickert menggambarkan draf pertama “membutuhkan kejelasan”. Ada juga negosiasi yang alot mengenai denda yang harus dibayar Stadler selain hukuman percobaan. Akhirnya, pihak-pihak yang terlibat sepakat bahwa Stadler akan mentransfer 1,1 juta ke kas negara atau ke organisasi nirlaba. Pengadilan hanya akan menentukan rincian mengenai hal ini dan hukuman pastinya dalam putusan.
hb/iw (rtr)