LONDON : Pintu-pintu sulit untuk dibuka dan mudah untuk ditutup di Formula Satu, namun juara Formula E dan mantan pembalap McLaren Stoffel Vandoorne tidak menutup kemungkinan apa pun, bahkan jika kembalinya Grand Prix tampaknya tidak mungkin terjadi dan balap listrik kini menjadi fokus utamanya.
Pembalap Belgia berusia 30 tahun itu hadir di kedua seri musim ini, membalap untuk tim Formula E DS Penske sekaligus menjadi cadangan F1 Aston Martin setelah kejuaraan tersebut dimulai pada bulan Maret.
Vandoorne, yang memenangkan gelar Formula E bersama Mercedes yang sekarang sudah tidak ada lagi dan dia juga merupakan pemain cadangan F1, melihatnya sebagai “kombinasi sempurna”.
Pendahulunya di Aston Martin Nico Hulkenberg, kini berusia 35 tahun, mengambil peran cadangan dalam kembalinya balapan bersama perusahaan milik AS, Haas.
Mantan cadangan Mercedes F1 Nyck de Vries, juara Formula E 2021, akan membalap di Formula Satu untuk AlphaTauri milik Red Bull.
Di Aston, Martin Vandoorne akan mendukung juara dunia ganda Spanyol berusia 41 tahun Fernando Alonso, rekan setimnya di McLaren 2017, dan Lance Stroll dari Kanada.
“Anda tidak akan pernah bisa mengatakan tidak akan pernah,” kata pembalap Belgia itu kepada Reuters dari Arab Saudi, tempat Formula E digelar pada Jumat dan Sabtu ini dan di mana ia baru-baru ini ditunjuk sebagai duta besar untuk mitra maskapai seri tersebut, Saudia, ketika ditanya tentang masalah-masalah yang tertunda di F1.
“Anda tidak tahu apa yang akan terjadi dalam karier seseorang dalam beberapa tahun ke depan, tapi menurut saya fokus saya adalah di Formula E. Saya hanya berusaha melakukan yang terbaik yang saya bisa di sini, di trek.
“Saya pikir bagi seorang pembalap, tampil di trek adalah hal yang paling penting dan kemudian tiba-tiba orang tertarik lagi, katakanlah.
“Jadi fokus saya adalah di Formula E untuk mencoba memenangkan balapan, memenangkan kejuaraan di sini dan kemudian hal itu berada di luar kendali saya, di luar kendali saya.”
LEBIH CEPAT
Vandoorne, yang memulai 41 Grand Prix untuk McLaren dari 2016-18 dengan finis terbaik di posisi ketujuh, tentu ingin melaju lebih cepat.
Mobil ‘Gen3’ Formula E yang baru seharusnya lebih cepat dibandingkan saat debut balapannya bulan ini di Meksiko, katanya. bannya. Daya cengkraman bannya berkurang dibandingkan tahun lalu,” jelasnya.
“Lebih banyak tenaga dan lebih sedikit cengkeraman belum tentu merupakan kombinasi sempurna.”
Formula E beralih dari ban Michelin ke Hankook musim ini dan menempatkannya di ‘jendela’ yang tepat bukanlah perkara mudah.
“Mobil-mobil itu menantang untuk dikendarai, mereka sering berpindah-pindah, sangat sulit untuk menyatukan putaran, tapi pada akhirnya kita semua ingin mobilnya lebih cepat,” kata Vandoorne, yang berada di urutan ke-10 pada balapan pembuka Mexico City itu.
“Seharusnya cukup mudah untuk membuat mereka beberapa detik lebih cepat. Mungkin cukup memasang ban yang licin. Mereka akan langsung mendapat lima atau enam detik, mungkin dalam satu putaran dan kemudian orang-orang akan melihatnya dengan lebih serius.
“Saya merasa mereka perlu membuat lompatan besar dalam performa.”