BERLIN: Tesla Inc telah mulai merakit baterai di Jerman tetapi akan memfokuskan produksi sel di AS mengingat insentif untuk Detente Act, kata perusahaan itu, menjadikannya salah satu perusahaan pertama yang mengumumkan perubahan strategi yang diminta oleh paket tersebut.
Pembuat kendaraan listrik Amerika juga bersiap untuk memproduksi komponen sel seperti elektroda, beberapa di antaranya akan dikirim ke Amerika Serikat dari situsnya di Gruenheide di negara bagian Brandenburg, kata Tesla pada hari Rabu.
Mobil yang diproduksi di situs Brandenburg akan menampilkan baterai rakitan lokal dalam “waktu dekat”, tambahnya.
“Fokus produksi sel Tesla saat ini berada di Amerika Serikat karena kerangka kerja yang dibuat oleh Undang-Undang Pengurangan Inflasi Amerika (IRA),” kata perusahaan itu.
Para pemimpin UE telah menyatakan keprihatinannya bahwa persyaratan konten lokal untuk sebagian besar dari subsidi sebesar $369 miliar di IRA akan mendorong perusahaan untuk meninggalkan Eropa menuju Amerika Serikat.
Saingan Tesla Stellantis mengatakan pada hari Rabu bahwa pihaknya telah melokalkan produksi di AS menjelang IRA, sementara perusahaan gas industri Air Liquide berjanji awal bulan ini untuk memanfaatkan peluang bersejarah untuk berinvestasi dalam energi bersih yang dibantu oleh IRA. detail spesifik.
Holcim AG, pembuat semen terbesar di dunia, mengharapkan IRA memberikan momentum yang kuat untuk bisnisnya di Amerika Utara, dan Linde memperkirakan bahwa total peluang investasi untuk perusahaan di Amerika Serikat saja dapat melebihi $30 miliar selama dekade berikutnya.
Komisi Eropa telah mengusulkan aturan santai tentang bantuan negara untuk investasi dalam energi terbarukan, dekarbonisasi, kendaraan hidrogen atau nol emisi, meskipun menteri keuangan Jerman telah memperingatkan bahwa Eropa tidak boleh menanggapi undang-undang AS dengan subsidi yang berlebihan.
Tesla menarik aplikasinya untuk lebih dari 1 miliar euro dalam bantuan negara Jerman untuk pabrik baterai pada November 2021, dan CEO perusahaan Elon Musk men-tweet pada saat itu bahwa “semua subsidi harus dihapuskan.”
Namun, pembuat mobil tersebut masih membuka aplikasi pendanaan regional dari pemerintah Brandenburg.
Seorang juru bicara kementerian ekonomi Jerman mengatakan pada hari Rabu bahwa mereka “bekerja untuk mengklarifikasi alasan” di balik keputusan Tesla. Kementerian ekonomi Brandenburg mengatakan perubahan arah pengetahuannya tidak akan mempengaruhi jumlah pekerjaan yang tersedia di lokasi Jerman.
Musk mengatakan pada Maret 2022 bahwa pabrik baterai 50 gigawatt-jam Jerman akan mencapai volume produksi pada akhir 2023, tetapi pabrik dan lokasi produksi mobil mencapai target lebih lambat dari yang direncanakan.
Tesla telah berjuang untuk meningkatkan produksi sel baterai di Fremont, California dan Austin, Texas, yang oleh para ahli dikaitkan dengan teknik baru dan belum terbukti yang sedang diperjuangkan oleh perusahaan untuk ditingkatkan.
Pembuat EV mengadakan hari investor pertamanya pada 1 Maret, menguraikan bagian ketiga dari “Rencana Induk”, yang menurut Musk akan fokus pada skala produksi mobil dan rantai pasokan bahan baterai.
Tesla mengatakan pada akhir Januari akan menginvestasikan lebih dari $3,6 miliar untuk memperluas kompleks gigafactory Nevada dengan dua pabrik baru, satu untuk memproduksi massal truk semi-listriknya yang telah lama tertunda dan yang lainnya untuk membangun 4680- barunya untuk membuat sel baterai.