MIAMI: Kepala tim Mercedes Toto Wolff menyebut mobil tim Formula Satu itu sebagai “pekerjaan yang buruk” pada Sabtu (6 Mei) setelah upaya kualifikasi yang membuat frustrasi untuk Grand Prix Miami membuat pembalap Austria itu menggaruk-garuk kepala dan terkadang tidak bisa berkata-kata. .
Segalanya dimulai dengan menjanjikan di Florida Selatan bagi Mercedes setelah George Russell dan juara dunia tujuh kali Lewis Hamilton memuncaki waktu pada latihan pembukaan hari Jumat.
Namun semuanya menurun setelah Russell lolos ke urutan keenam untuk balapan hari Minggu dan Hamilton ke-13, kualifikasi terburuknya di trek mana pun di Amerika Serikat.
“Saya tidak senang (Russell) finis di urutan keenam,” gurau Wolff. “Kurangnya pemahaman tentang apa yang membuat mobil ini menjadi sebuah karya yang buruk.
“Saya pikir mobil itu bukan mobil bagus, bukan mobil bagus dan saya bahkan tidak bisa mengatakan secara mendasar bahwa itu hanya…,” Wolff terdiam, mencari kata yang tepat. “Itu ada di mana-mana.”
“Menurutku pertunjukannya…sangat buruk.”
Kurangnya performa dan kecepatan di Miami membuat Wolff menggaruk-garuk kepala setelah awal musim yang menjanjikan termasuk gol kedua Hamilton di Grand Prix Australia.
Wolff, yang mengajar kursus di Harvard Business School, memberikan nilai buruk pada mobilnya dan berjuang untuk menemukan hal positif sekecil apa pun, dengan mengatakan bahwa keadaannya lebih buruk dari yang dia kira.
“Ini lebih buruk dari yang saya kira karena kami memiliki sisa 20 bulan sejak terakhir kali kami berada di Miami dan kondisi mobil hanya sedikit lebih baik,” kata Wolff. “Mungkin tidak melambung, tapi hanya itu yang lebih baik dibandingkan tahun lalu.
“Mobilnya tidak cukup cepat dan kami tidak mengerti mengapa hal itu terjadi.”
Hamilton juga menyesali kurangnya kecepatan, tetapi kritiknya lebih terukur.
“Itu adalah sesi yang sulit,” kata Hamilton. “Kami tidak secepat itu jadi kami benar-benar membutuhkan lap yang sempurna namun sulit untuk mendapatkan ritme, pada awalnya saya mengalami masalah dengan mobil yang melambat di tikungan terakhir.”
Wolff mengatakan jawabannya bisa berupa reset total, seraya menambahkan bahwa tidak ada solusi ajaib di luar sana.
“Saya pikir apa yang kami coba lakukan dengan peningkatan ini adalah menciptakan dasar baru bagi kami untuk menghilangkan tanda tanya, variabel dari persamaan dan mengatakan bahwa itu bukan masalah sekarang karena kami telah beralih ke spesifikasi yang berbeda,” jelas Wolff. .
“Jadi bagi saya ini hampir seperti mengatur ulang awal yang baik 30 bulan lalu dan kemudian mencoba menambah performa pada mobil.
“Tetapi saat ini yang terjadi hanyalah kurangnya pemahaman.
“Saya tidak percaya pada keajaiban.”