ZAMA, Jepang: Bisnis baterai grup energi terbarukan Tiongkok, Envision, sedang mencari investor potensial untuk mendanai rencana ekspansi 30 kali lipat dalam kapasitas produksi baterai kendaraan listrik (EV), kata kepala eksekutif unit tersebut.
Envision Automotive Energy Supply Corporation (AESC) yang berbasis di Jepang, yang memasok Nissan Motor Co dan mitra aliansinya Renault dan Mitsubishi Motors Corp, juga sedang dalam pembicaraan dengan produsen mobil di Jepang, Eropa, Amerika Serikat dan Tiongkok untuk kesepakatan pasokan baru, kata pimpinannya. CEO Shoichi Matsumoto mengatakan kepada Reuters.
Matsumoto menolak berkomentar secara langsung apakah perusahaan sedang mempertimbangkan penawaran umum perdana untuk mendanai rencana ekspansinya, dan mengatakan semua opsi ada di meja.
“Kami tidak bisa hanya mengandalkan induk perusahaan untuk pembiayaan,” ujarnya.
Bisnis baterai, diluncurkan pada tahun 2007 sebagai usaha patungan antara Nissan, NEC Corp dan anak perusahaannya NEC TOKIN Corporation, dijual ke Envision Group Tiongkok pada tahun 2018.
Perusahaan ini memasok baterai untuk EV Leaf milik Nissan, yang merupakan kendaraan listrik terlaris di dunia, namun penjualan kendaraan tersebut mulai melambat pada tahun 2015. Envision AESC juga mengatakan pihaknya berencana memasok baterai untuk Honda Motor Co dan Mercedes-Benz.
Perusahaan berharap dapat menembus peringkat penawaran kendaraan listrik papan atas dengan memanfaatkan pengalaman produksi baterainya selama lebih dari satu dekade.
“Kami mampu merancang cara untuk menggabungkan kualitas dan kinerja teknologi Jepang dengan kecepatan dan daya saing biaya Tiongkok untuk mendapatkan keunggulan kompetitif yang lebih kuat,” kata mantan eksekutif Nissan tersebut.
Matsumoto mengatakan perusahaannya bertujuan untuk memperluas pangsa pasar baterai kendaraan listrik global sekitar lima kali lipat menjadi sekitar 15 persen pada tahun 2025 atau 2026.
Perusahaan ini sedang membangun pabrik tambahan di Amerika Serikat, Inggris, Prancis, Spanyol, Tiongkok, dan Jepang seiring dengan rencana mereka untuk meningkatkan kapasitas produksi baterai global sebesar 30 kali lipat menjadi 300 GWh per tahun pada tahun 2026.
Ini dimulai dengan baterai tipe kantong dan kini juga mengembangkan baterai tipe prismatik dan silinder untuk melayani lebih banyak pelanggan.
Matsumoto mengatakan Envision AESC juga bertujuan untuk menawarkan baterai solid-state untuk kendaraan listrik pada tahun 2027-2028, sejalan dengan target Nissan untuk teknologi yang masih berkembang.
Teknologi baterai solid-state melibatkan perangkat penyimpanan energi berkapasitas tinggi yang meningkatkan kualitas baterai lithium-ion, menggantikan elektrolit cair atau bentuk gel dengan bahan padat dan konduktif.
Teknologi baru ini menawarkan kepadatan energi yang lebih tinggi dan keamanan yang lebih baik karena kurangnya komponen yang mudah terbakar, namun lebih mahal dibandingkan teknologi sel lithium-ion.