WASHINGTON: Regulator keselamatan mobil AS mengatakan pada hari Jumat bahwa mereka telah membuka penyelidikan keselamatan formal ke dalam sistem mengemudi otonom di kendaraan yang dibuat oleh unit robotaxi General Motors Co Cruise LLC setelah laporan dua orang cedera dalam tabrakan dari belakang.
Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional (NHTSA) mengatakan telah menerima laporan tentang insiden di mana kendaraan Cruise yang mengemudi sendiri “mungkin mengerem dengan keras atau menjadi tidak bisa bergerak.”
Agensi tersebut mengatakan bahwa meskipun kedua masalah tersebut “tampaknya tidak berhubungan, masing-masing mengakibatkan kendaraan Cruise menjadi penghalang jalan yang tidak terduga.” Evaluasi awal badan keselamatan mencakup 242 kendaraan otonom Cruise dan merupakan langkah pertama sebelum dapat melakukan penarikan kembali.
Investigasi mengikuti laporan tiga kecelakaan di mana kendaraan Cruise ditabrak dari belakang oleh kendaraan lain setelah kendaraan otonom mengerem dengan cepat.
Cruise menawarkan layanan terbatas di San Francisco dengan armada kecil Chevrolet Bolt EVs. Cruise mengumumkan Kamis bahwa mereka telah memperoleh yang pertama dari dua izin California yang diperlukan untuk membebankan biaya pengendara siang dan malam di seluruh San Francisco, di mana saat ini menjual perjalanan di sebagian kecil kota.
Cruise mengatakan telah mengemudikan “hampir 700.000 mil sepenuhnya otonom di lingkungan perkotaan yang sangat kompleks tanpa cedera atau kematian yang mengancam jiwa … Selalu ada keseimbangan antara pengawasan peraturan yang baik dan inovasi yang sangat kami butuhkan untuk menyelamatkan nyawa, dan bahwa itulah sebabnya kami akan terus bekerja sama sepenuhnya dengan NHTSA atau regulator mana pun untuk mencapai tujuan bersama tersebut.”
NHTSA mengatakan berencana untuk sepenuhnya mengevaluasi potensi masalah terkait keselamatan yang ditimbulkan oleh dua jenis insiden ini dan akan meninjau “kesamaan dan logika keselamatan dari insiden pengereman keras” dan “frekuensi, durasi, dan konsekuensi keselamatan yang terkait dengan insiden imobilisasi kendaraan. .” .”
Saham GM turun 3,5 persen menjadi $36,31 pada perdagangan tengah hari pada hari Jumat.
Pejabat San Francisco tidak segera mengomentari penyelidikan NHTSA pada hari Jumat, yang dapat menjadi kemunduran bagi rencana peluncuran perusahaan.
Bulan lalu, Chief Operating Officer Cruise Gil West mengatakan kepada Reuters bahwa perusahaan berencana untuk memasuki “sejumlah besar pasar” dan meningkatkan operasi menjadi “ribuan kendaraan” pada tahun 2023.
NHTSA mengatakan masalah tersebut “dapat menimbulkan berbagai potensi bahaya seperti tabrakan dengan kendaraan Cruise, risiko penumpang yang terdampar keluar dari kendaraan Cruise yang tidak dapat bergerak, atau penghalang lalu lintas lain, termasuk kendaraan darurat.”
Badan tersebut mengatakan memiliki tiga laporan tentang sistem penggerak otomatis kendaraan Cruise “memulai manuver pengereman keras sebagai respons terhadap pengguna jalan lain yang mendekat dengan cepat dari belakang. Dalam setiap kasus, pengguna jalan lain kemudian menabrak kendaraan yang dilengkapi ADS dari belakang. “
Cruise mengatakan polisi tidak menilang kendaraan mereka dalam salah satu dari tiga kecelakaan itu.
NHTSA mengatakan telah mengetahui beberapa laporan yang melibatkan melumpuhkan kendaraan Cruise yang beroperasi tanpa pengawasan manusia, yang “dapat membuat penumpang kendaraan terlantar di lokasi yang tidak aman, seperti jalur perjalanan atau persimpangan, dan halangan tak terduga bagi pengguna jalan lainnya dapat terjadi.”
Cruise menarik kembali dan memperbarui perangkat lunak di 80 kendaraan self-driving pada bulan September setelah kecelakaan bulan Juni di San Francisco yang melukai dua orang. NHTSA mengatakan perangkat lunak yang ditarik dapat “salah memprediksi” jalur kendaraan yang akan datang. Cruise mengatakan dia memutuskan bahwa skenario yang tidak biasa ini tidak akan terulang setelah pembaruan.
GM dan Cruise mengungkapkan pada bulan Februari bahwa mereka telah mengajukan petisi kepada NHTSA untuk izin menggunakan beberapa kendaraan self-driving tanpa setir, kaca spion, lampu sein, atau wiper kaca depan. Petisi ini masih tertunda.