TOKYO: Produsen mobil termasuk Toyota dan Volkswagen harus mengurangi stok baja mereka dan mengurangi konsumsi material dengan mengurangi ukuran model kendaraan, kata Greenpeace pada hari Kamis.
Ketika transisi ke mobil bertenaga baterai mengurangi jumlah gas rumah kaca yang dihasilkan selama penggunaan kendaraan, maka semakin besar pula emisi dalam siklus hidup mobil yang berasal dari material, kata organisasi tersebut.
16 produsen mobil terbesar di dunia mengonsumsi 40 hingga 67 juta ton baja pada tahun 2021, kata Greenpeace, dan memperkirakan bahwa jejak karbon dari bahan baja yang digunakan oleh para pembuat mobil tersebut setidaknya mencapai 77 juta ton karbon dioksida (CO2) pada tahun tersebut. .
Meskipun terdapat komitmen net-zero, para pembuat mobil tidak memiliki “tindakan nyata” untuk melakukan dekarbonisasi baja mereka, ungkap laporan tersebut dalam sebuah laporan.
“Tak satu pun dari perusahaan-perusahaan ini mengungkapkan jejak karbon dari bahan baja yang mereka gunakan,” kata Greenpeace dalam laporannya.
Greenpeace mengatakan mereka memperkirakan konsumsi baja pembuat mobil berdasarkan perhitungan menggunakan data penjualan pihak ketiga dari kelompok data industri otomotif Marklines – termasuk informasi tentang berbagai model dan asumsi berat kendaraan – bersama dengan data historis tentang intensitas karbon pembuatan baja oleh Asosiasi Baja Dunia. .
Produsen mobil yang mengonsumsi baja paling banyak pada tahun lalu dan pada tahun 2021 karena tingginya volume penjualan, termasuk SUV, adalah Toyota Motor Corp, Volkswagen AG, dan Hyundai Motor Group, kata Greenpeace.
Volkswagen dan Toyota mengatakan dalam pernyataannya kepada Reuters bahwa mereka bertujuan untuk menjadi netral karbon pada tahun 2050, sementara Hyundai Motor Group mengatakan Hyundai Motor dan Kia “mempercepat upaya” untuk menjadi netral karbon di seluruh operasi bisnis mereka.
Stellantis, produsen mobil nomor tiga di dunia berdasarkan penjualan, yang disebut sebagai pengguna baja terbesar keempat dalam laporan tersebut, mengatakan pihaknya bertujuan untuk mencapai netralitas karbon pada tahun 2038.
Toyota sedang berupaya menjajaki pengembangan teknologi dan pemanfaatan material baja rendah karbon dioksida, seperti baja yang dibuat menggunakan reduksi hidrogen dan baja rendah karbon, kata juru bicara perusahaan dalam sebuah pernyataan.
Sejak tahun 2021, produsen mobil terkemuka dunia ini telah mengadakan pengarahan rutin dengan para pemasok untuk mempromosikan kegiatan pengurangan CO2, dan bertemu dengan mereka – termasuk pembuat baja – secara individual setiap tahun untuk menjelaskan apa yang diharapkan dari pengurangan CO2.
Juru bicara Volkswagen mengatakan bahwa pengurangan emisi CO2 dalam rantai pasokan adalah “elemen kunci” dari strategi mereka sebagai bagian dari strategi mereka yang berkonsentrasi pada pengurangan emisi CO2 yang sebagian besar dihasilkan selama produksi mobil.
