Tingkat kematian pada tahun 2022 adalah 1,3 per 100.000 pekerja, dibandingkan dengan 1,1 per 100.000 pekerja pada tahun 2021 dan 2019.
“Secara keseluruhan, langkah-langkah (peningkatan periode keamanan) telah membantu mengurangi serentetan kematian di tempat kerja,” kata Dr Tan.
Tingkat kematian tahunan per 100.000 pekerja adalah 1,5 untuk Januari hingga Agustus tahun lalu dan diturunkan menjadi 0,8 untuk September hingga Desember ketika langkah-langkah keamanan yang ditingkatkan diterapkan.
“Hal ini menunjukkan bahwa dengan tekad yang kuat industri dapat menjaga angka kematian di bawah 1,0 per 100.000 pekerja, yang merupakan cita-cita WSH 2028 kita,” katanya.
Sementara tingkat cedera berat untuk tahun 2022 meningkat dibandingkan tahun-tahun sebelumnya, tingkat cedera berat tahunan memburuk selama peningkatan periode keselamatan.
“Lebih banyak yang harus dilakukan untuk membawa kita kembali ke target WSH 2028 kurang dari 12,0 per 100.000 pekerja,” katanya. Tingkat adalah 17,3 pada tahun 2022, 18,5 pada tahun 2021 dan 18,1 pada tahun 2019.
Bulan lalu, MOM mengatakan jumlah cedera serius meningkat dari rata-rata 49,1 per bulan dari Januari hingga Agustus tahun lalu menjadi 55,3 per bulan dari September hingga Desember.
KINERJA SEKTOR
Di sektor konstruksi, ada peningkatan 21 persen dalam tindakan penegakan per inspeksi setelah memperkenalkan serangkaian kriteria diskualifikasi yang diselaraskan dalam tender konstruksi sektor publik dan meningkatkan sistem poin penalti untuk perusahaan konstruksi, kata Dr Tan.
Namun terlepas dari “peningkatan terbesar”, industri konstruksi tetap menjadi “kontributor utama” kematian di tempat kerja dan cedera parah pada tahun 2022, katanya.
Untuk sektor manufaktur, jumlah rata-rata bulanan dari cedera fatal dan serius meningkat selama peningkatan periode keselamatan.
Jumlah rata-rata cedera parah dalam transportasi dan penyimpanan, serta industri jasa berisiko tinggi juga memburuk.
Dari cedera fatal dan besar di tempat kerja pada tahun 2022, 80 persen berasal dari industri tradisional yang berisiko tinggi – konstruksi, manufaktur, transportasi dan penyimpanan, dan beberapa industri jasa, kata Dr Tan.
Lebih dari 60 persen kematian adalah akibat jatuh dari ketinggian, insiden kendaraan dan insiden terkait derek. Hal ini terutama disebabkan oleh kontrol atau prosedur keselamatan yang tidak memadai, penerapan kontrol yang buruk, dan perilaku yang tidak aman.
Berdasarkan inspeksi tahun lalu, MOM juga menemukan beberapa pelanggaran keselamatan umum terkait operasi pengangkatan.
Contohnya termasuk kegagalan untuk memastikan bahwa peralatan pengangkat telah diuji dan diperiksa dengan benar sebelum digunakan, kurangnya perencanaan dan penetapan prosedur pengangkatan, dan ketidakpatuhan terhadap rencana pengangkatan.
“Kami akan bekerja sama dengan industri untuk mempelajari lebih lanjut bagaimana mengatasi kesenjangan ini,” kata Dr Tan.
Secara keseluruhan, Dr Tan mengatakan ada beberapa peningkatan, tetapi “kita harus tetap waspada dan menjaga kewaspadaan kita”.
“Setiap pekerja berhak mendapatkan lingkungan kerja yang aman dan sehat.
“Kita semua, pimpinan senior perusahaan, asosiasi industri, pemimpin serikat pekerja dan pekerja, harus terus memainkan peran kita untuk mengangkat WSH.”