BERLIN:Volkswagen mempertahankan rekornya di China dan keputusannya untuk bersama-sama memiliki pabrik di wilayah Xinjiang setelah para aktivis dan investor berbalik melawan pembuat mobil tersebut pada pertemuan pemegang saham umum yang bergejolak pada hari Rabu.
Sekitar sepuluh aktivis, termasuk seorang wanita bertelanjang dada dengan lukisan ‘Uang Kotor’ di punggungnya, menyela pidato pengemudi, meneriakkan bahwa kendaraan pembuat mobil itu dibuat dengan kerja paksa dan mengibarkan spanduk bertuliskan: ‘Hentikan Kerja Paksa Uyghur’.
Perserikatan Bangsa-Bangsa mengatakan tahun lalu bahwa “penahanan sewenang-wenang dan diskriminatif” China terhadap Uighur dan Muslim lainnya di wilayah Xinjiang dapat dianggap sebagai kejahatan terhadap kemanusiaan. Kelompok-kelompok HAM telah mendokumentasikan pelanggaran, termasuk kerja paksa massal di kamp-kamp penahanan yang dibantah oleh China.
Investor telah meminta Volkswagen untuk mendesak mitra usaha patungannya SAIC untuk meminta audit eksternal independen atas pabrik Xinjiang. “Volkswagen harus memastikan rantai pasokannya bersih,” kata Ingo Speich, kepala keberlanjutan dan tata kelola perusahaan di Deka, pemegang 20 besar pemegang saham Volkswagen.
Kepala China Ralf Brandstaetter berkata, “Kami tidak melihat bukti pelanggaran hak asasi manusia di pabrik tersebut,” menambahkan bahwa pembuat mobil tersebut tidak dapat melaksanakan audit tanpa persetujuan dari SAIC.
Brandstaetter mengunjungi pabrik tersebut awal tahun ini dan berkata pada hari Rabu: “Saya tidak punya alasan untuk meragukan kesan saya atau informasi yang tersedia untuk saya.”
Namun, para aktivis, termasuk Haiyuer Kuerban dari Kongres Uyhur Dunia, menyoroti laporan tentang kamp pengasingan massal dan hubungan antara pemasok Volkswagen dan perusahaan yang hadir di sana, serta kesulitan penduduk setempat untuk berbicara secara terbuka mengingat pembatasan negara atas kebebasan berbicara.
Investor juga menimbulkan kekhawatiran bahwa Volkswagen tertinggal di pasar kendaraan listrik China yang semakin kompetitif, dengan penjualan BYD mengalahkan Volkswagen sebagai merek mobil penumpang teratas awal tahun ini.
CEO Oliver Blume mengakui pesatnya elektrifikasi China dan menguraikan strategi Volkswagen untuk mempertahankan posisinya sebagai pemimpin pasar – menyesuaikan produk dengan selera China dan membangun kemitraan lokal.
CEO MEMBELA PERAN GANDA
Beberapa investor mengulangi kritik lama mereka terhadap peran ganda Oliver Blume sebagai kepala Volkswagen dan Porsche, dan penilaian rendah saham Volkswagen, yang telah terjun bebas selama dua tahun terakhir tanpa jeda sejak listing Porsche September lalu.
Blume mengatakan dia melihat “nilai tambah yang tinggi” dalam menjalankan kedua perusahaan tersebut. CEO juga mengatakan pembuat mobil memiliki rencana yang jelas untuk menaikkan valuasi pasar modal yang akan disajikan pada hari pasar modal di bulan Juni.
Sementara itu, para aktivis dari kelompok iklim ‘Generasi Terakhir’ merantai diri mereka di jalan menuju tempat pertemuan pemegang saham di Berlin pada hari Rabu dan memprotes di luar pintu masuk.
Seorang aktivis, yang afiliasinya tidak jelas, melemparkan kue ke Wolfgang Porsche, ketua Porsche SE, mengirimkan potongan ke arah ketua dewan pengawas Volkswagen Hans Dieter Poetsch saat dia berbicara di podium.
Semua aktivis dengan cepat dikawal keluar dari pertemuan oleh petugas keamanan.
“Dialog yang konstruktif itu penting. Dan rapat umum memberikan kesempatan bagus untuk ini. Kecuali beberapa orang, semua orang mengikuti pedoman yang ditentukan,” kata juru bicara Volkswagen.