MIAMI: Max Verstappen memenangkan Grand Prix Miami dari posisi kesembilan di grid dengan penampilan ahli dalam manajemen ban pada hari Minggu untuk memperpanjang keunggulan kejuaraan Formula Satu atas rekan setimnya di Red Bull Sergio Perez.
Finis satu-dua keempat Red Bull dalam lima balapan memberikan pukulan terhadap harapan Perez dari Meksiko untuk mengambil keunggulan keseluruhan dari juara dunia ganda di Miami setelah meraih pole pada hari Sabtu.
Fernando Alonso dari Aston Martin finis di posisi ketiga, untuk keempat kalinya musim ini, setelah start dari barisan depan.
Verstappen, unggul enam poin dari Perez pada awal hari, kini unggul 14 poin darinya dalam poin kejuaraan, dengan 119. Alonso berada di urutan ketiga dengan 75.
Itu adalah kemenangan ke-38 Verstappen dalam karirnya, menyamai Sebastian Vettel untuk kemenangan terbanyak bagi Red Bull.
“Sejujurnya kepada Anda hari ini, saya pikir dengan kecepatan yang dia (Verstappen) miliki, tidak masalah apakah dia memulai dengan ban soft, medium, atau hard,” kata Christian Horner, pemimpin tim Red Bull, dilansir dari Antara. . “Itu menjadikannya balapan yang menarik karena dia harus menggunakan ban itu lebih awal, tetapi kecepatannya sepanjang akhir pekan sangat bagus.”
Verstappen, pemenang Grand Prix Miami perdana tahun lalu, mengalami kemunduran di kualifikasi ketika pebalap Ferrari Charles Leclerc mengalami kecelakaan, membuat pebalap Belanda itu gagal melakukan lap terbang terakhir yang hampir pasti akan menempatkannya di posisi terdepan setelah mendominasi sesi latihan.
Namun dia langsung menyerang dan naik ke posisi keempat setelah 10 lap.
Alonso memperkirakan Verstappen akan memenuhi kaca spionnya setelah 25 lap.
Dugaan itu sepenuhnya salah ketika Verstappen melesat melewati Aston Martin milik Alonso di lap 15 untuk sekali lagi meninggalkan perebutan posisi teratas podium antara dua Red Bull.
Perez adalah orang pertama yang masuk pit, memungkinkan Verstappen untuk berlari lebih lama di depan sebelum akhirnya mengganti ban baru dengan hanya 11 lap tersisa dan secara singkat mengembalikan keunggulan kepada rekan setimnya di Meksiko.
Pada karet yang lebih segar, Verstappen langsung waspada dan dua lap kemudian ia unggul dari Perez.
Dari sana keadaan berjalan seperti biasa, dengan dua pembalap Red Bull tak tertandingi melewati lap terakhir untuk finis satu-dua.
“Saat kami pertama kali masuk ke dalam lubang, saya menggunakan ban yang lebih baru hingga akhir,” kata Verstappen, yang menyelesaikan hari yang menyenangkan dengan juga mencatatkan lap tercepat pada hari itu. “Kemudian saya bertengkar hebat dengan Checo.
“Kami bebas mengejar dan kami punya peluang bagus, tapi tentu saja yang paling penting adalah kami tidak bersentuhan, tapi semuanya berjalan dengan sangat baik.”
Kepala tim Mercedes Toto Wolff, yang mengkritik mobil tim Jerman itu sebagai “hasil pekerjaan yang buruk” pada hari Sabtu, tentu lebih senang dengan performa mobil tersebut pada hari Minggu, dengan George Russell finis di urutan keempat dan juara dunia tujuh kali Lewis Hamilton datang dari posisi kedua. 13 untuk meraih keenam.
Carlos Sainz dari Ferrari berada di urutan kelima, di antara dua pembalap Inggris itu, sementara Leclerc berada di urutan ketujuh di Ferrari lainnya.
Logan Sargeant, satu-satunya orang Amerika di grid, start terakhir dan mendapati dirinya terjatuh jauh ke belakang setelah insiden awal membuat rookie Williams itu masuk pit untuk mendapatkan sayap depan baru. Dia finis terakhir.
Itu juga merupakan hari yang mengecewakan bagi Haas, satu-satunya tim Amerika, dengan Kevin Magnussen finis di urutan ke-10 dan Nico Hulkenberg di urutan ke-15.
Red Bull kini memimpin klasemen konstruktor dengan 224 poin, disusul Aston Martin kedua dengan 102 poin dan Mercedes ketiga dengan 96 poin.
Ada cukup banyak aksi di sirkuit jalanan sementara sepanjang 3,36 mil (5,41 km) di sekitar Stadion Hard Rock untuk membuat para penggemar senang dan membungkam beberapa kritik bahwa Formula Satu semakin membosankan.
Namun ketika sirkuit tersebut kembali ke Eropa untuk tiga Grand Prix di Imola, Monaco dan Spanyol, Red Bulls tetap berada di liga mereka sendiri dan Formula Satu pasti akan menghadapi lebih banyak pembicaraan tentang balapan yang membosankan.
Pada balapan berikutnya dalam dua minggu di Imola, banyak tim diperkirakan akan melakukan peningkatan pada mobil mereka, tetapi Verstappen tidak berharap banyak perubahan.
“Saya pikir kami memiliki keunggulan yang lumayan terutama saat balapan,” kata Verstappen. “Saya pikir dalam satu lap di beberapa trek, beberapa mobil pasti akan berada dekat atau di depan, tetapi keunggulan kecepatan balapan saat ini cukup besar.
“Ini bukan berarti tim lain membawa hal-hal baru dan kami masih berdiri diam, jadi mudah-mudahan kami bisa mempertahankannya seiring berjalannya waktu.”