MASA DEPAN YANG BERKELANJUTAN UNTUK PENERBANGAN INTERNASIONAL
Dalam pertemuan tersebut, Iswaran juga menyoroti komitmen kuat Singapura untuk mendukung ICAO dalam upayanya membangun masa depan penerbangan internasional yang berketahanan, inklusif, dan berkelanjutan, kata Kementerian Perhubungan dalam rilis berita terpisah.
“Singapura tetap siap bekerja sama dengan seluruh pemangku kepentingan untuk berkontribusi pada upaya ini demi kepentingan semua negara,” tambah Kementerian Perhubungan.
Bersama dengan Menteri Senior Negara Perhubungan Dr Amy Khor, yang juga menghadiri pertemuan tersebut, Iswaran bertemu dengan Mr Salvatore Sciacchitano, Presiden Dewan ICAO dan Mr Juan Carlos Salazar, yang merupakan Sekretaris Jenderal ICAO.
Iswaran dan Dr Khor menegaskan kembali dukungan kuat Singapura terhadap pekerjaan dan kepemimpinan ICAO, termasuk di bidang daur ulang penerbangan, keberlanjutan dan pelatihan, kata MOT.
Dalam pernyataannya pada pertemuan ICAO, Menteri Transportasi mengatakan perubahan iklim merupakan “tantangan eksistensial” bagi semua negara.
“Komunitas penerbangan global harus menerima keberlanjutan sebagai prioritas jangka panjang yang mendesak dan bertindak tegas untuk mengurangi emisi sektor ini,” kata Mr. kata Iswaran.
“Di bawah kepemimpinan ICAO, sektor ini telah mengambil langkah-langkah penting dalam hal ini dan kita harus terus bekerja sama untuk menjaga momentum dekarbonisasi perjalanan udara.”
Mengakhiri pernyataannya, Iswaran mencatat bahwa tantangan lain masih menghadang bahkan ketika negara-negara sudah keluar dari pandemi COVID-19.
“Agar berhasil, kita perlu mengatasi bidang-bidang penting seperti kapasitas, bakat, teknologi, dan keberlanjutan sambil memperkuat fundamental sistem penerbangan,” tambahnya.
Pada hari Rabu, Singapura juga menandatangani Nota Kesepahaman dengan Inggris untuk memperbarui Perjanjian Open Skies antara kedua negara dan bekerja sama untuk mendorong pembangunan penerbangan berkelanjutan.
Perjanjian tersebut memungkinkan maskapai penerbangan untuk mengoperasikan sejumlah penerbangan antara dan di luar kedua negara penandatangan.
Dalam rilis media bersama pada hari Kamis, MOT dan CAAS mengatakan perjanjian dengan AS merupakan “sebuah langkah maju” dalam perjalanan penerbangan berkelanjutan Singapura.
Upaya lainnya termasuk uji coba selama satu tahun – mulai Februari 2022 – mengenai penggunaan bahan bakar penerbangan berkelanjutan di Bandara Changi.
Perjanjian mengenai penerbangan berkelanjutan dengan Selandia Baru juga ditandatangani pada bulan April.
Pekan lalu, Panel Penasihat Internasional menyampaikan laporan mengenai hub udara berkelanjutan yang menguraikan 15 inisiatif utama untuk mengatasi dekarbonisasi di bidang bandara, maskapai penerbangan, dan manajemen lalu lintas udara.
“Kemenhub dan CAAS akan mempelajari rekomendasi tersebut dan memasukkannya ke dalam pengembangan cetak biru hub udara yang berkelanjutan,” kata pihak berwenang, seraya menambahkan bahwa CAAS akan menerbitkan cetak biru tersebut tahun depan untuk memberikan peta jalan dekarbonisasi untuk Singapura.