FRANKFURT: Produsen mobil Jerman Volkswagen dan Mercedes-Benz mencapai kesepakatan kerja sama bahan baterai dengan Kanada yang kaya mineral pada Selasa (23 Agustus), meningkatkan upaya untuk mengamankan akses ke litium, nikel, dan kobalt.
Langkah ini dilakukan ketika para pembuat mobil mengungkap strategi ekspansi kendaraan listrik mereka secara global dalam upaya untuk menantang pemimpin sektor Tesla. Strategi ini bergantung pada pasokan bahan baterai penting yang memadai.
Tidak ada rincian keuangan yang diungkapkan untuk perjanjian nota kesepahaman (MoU), yang ditandatangani di Kanada selama kunjungan Kanselir Jerman Olaf Scholz dan delegasi perwakilan perusahaan Jerman.
“Pasokan bahan baku baterai dan produksi bahan prekursor dan katoda dengan jejak karbon rendah akan memungkinkan peningkatan kapasitas baterai secara cepat dan berkelanjutan – sebuah pendorong utama bagi strategi pertumbuhan kami di Amerika Utara,” kata kepala eksekutif yang akan keluar. dari Volkswagen. kata Herbert Diess.
Volkswagen bertujuan untuk membangun enam pabrik sel baterai besar di Eropa dengan mitranya pada tahun 2030 dengan kapasitas sekitar 240 gigawatt jam, serta pabrik khusus di Amerika Utara yang saat ini sedang menyelidiki lokasi potensial.
VW menargetkan kapasitas awal 20 gigawatt jam di pabriknya di Amerika Utara, kata Thomas Schmall, anggota dewan Volkswagen AG dan kepala unit baterai Power Co pembuat mobil.
Pada jumpa pers hari Selasa, Schmall mengatakan perusahaannya bertujuan untuk mengumumkan lokasi pabrik di Amerika Utara dan calon mitra penambangan dan pemurnian pada akhir tahun ini.
“Segala sesuatu dalam rencana penyebaran kendaraan listrik kami bergantung pada pasokan baterai,” kata Schmall.
Pablo Di Si, presiden dan CEO VW Group of America, mengatakan pabrik pembuat mobil AS di Chattanooga, Tennessee, bertujuan untuk memproduksi 90.000 kendaraan listrik tahun depan, dan menambahkan bahwa ID4 baru diharapkan tahun ini akan memenuhi syarat dengan biaya penuh sebesar US$7.500. kredit pajak berdasarkan Undang-Undang Pengurangan Inflasi yang baru.
Sementara itu, Mercedes-Benz sedang bersiap untuk beralih ke kendaraan listrik sepenuhnya pada akhir dekade ini jika kondisi pasar memungkinkan, dan baru-baru ini mencapai kesepakatan dengan CATL Tiongkok untuk mengamankan pasokan sel baterai di Eropa.
Sebagai bagian dari MoU, Mercedes-Benz akan menjajaki kemitraan strategis dengan Rock Tech Lithium di mana perusahaan Kanada tersebut akan memasok hingga 10.000 ton litium hidroksida per tahun kepada produsen mobil Jerman dan mitra baterainya hingga 10.000 ton litium hidroksida per tahun mulai tahun 2026.
Volkswagen mengatakan bisa menjadi pemegang saham di perusahaan pertambangan lokal untuk memastikannya menjadi yang pertama dalam hal pasokan.
