SHANGHAI/BEIJING – Penjualan kendaraan listrik (EV) di Tiongkok naik pada laju paling lambat dalam lima bulan karena permintaan yang melemah di tengah perekonomian yang terpuruk meskipun ada insentif dari pemerintah untuk menghidupkan kembali pasar otomotif, meskipun para pejabat industri memperkirakan akhir tahun akan lebih kuat dari perkiraan.
Penjualan kendaraan energi baru (NEV) pada bulan September, yang mencakup kendaraan listrik murni, hibrida plug-in, dan kendaraan sel bahan bakar hidrogen, meningkat 93,9 persen dari tahun sebelumnya, menurut data dari Asosiasi Produsen Mobil Tiongkok (CAAM) pada hari Selasa.
Kecelakaan parah akibat COVID-19 di Shanghai mengganggu produksi dan pengiriman pada awal tahun ini, mendorong pemerintah Tiongkok untuk menawarkan insentif guna mendorong pertukaran kendaraan berbahan bakar bensin konvensional dengan kendaraan listrik, dan membantu penjualan NEV antara bulan Mei dan Juli meningkat dua kali lipat.
Namun kini permintaan mobil menurun karena perekonomian melemah dan lonjakan kasus COVID baru-baru ini menyebabkan pembatasan baru.
Pertumbuhan penjualan mobil Tiongkok secara keseluruhan juga melambat dibandingkan dua bulan sebelumnya, tumbuh 25,7 persen menjadi 2,61 juta kendaraan pada bulan September.
“Tren pemulihan jauh lebih rendah dari perkiraan kami. Pasar secara umum relatif lemah,” kata Cui Dongshu, sekretaris jenderal Asosiasi Mobil Penumpang Tiongkok (CPCA).
Ia menambahkan, performanya buruk untuk merek mobil luar negeri. CPCA, yang berfokus pada penjualan ritel mobil, mengatakan pada Selasa pagi bahwa penjualan mobil penumpang di Tiongkok naik 21,2 persen dari tahun sebelumnya menjadi 1,95 juta pada bulan September.
Namun, Xu Haidong, wakil kepala teknisi CAAM, memperkirakan kinerja yang kuat pada kuartal keempat karena konsumen terburu-buru membeli mobil sebelum insentif berakhir.
CAAM, yang memantau penjualan mobil secara lebih luas termasuk kendaraan penumpang, bus dan truk, berharap pemerintah akan memperluas insentif ini tahun depan.
Tanda-tanda melemahnya permintaan akan meningkatkan persaingan dan mengarah pada diskon untuk mobil termasuk kendaraan listrik, terutama mengingat tingkat persediaan industri yang tinggi sejak Juli, kata Shi Ji, analis di China Merchants Bank International.
Bahkan Tesla, yang kendaraan buatan Tiongkoknya memecahkan rekor pengiriman bulanan pada bulan September, menawarkan insentif asuransi kepada konsumen di Tiongkok untuk melawan meningkatnya persaingan dari pembuat kendaraan listrik lokal.
Produsen mobil Tiongkok juga mempercepat langkah mereka untuk menjual kendaraan listrik mereka di luar negeri, khususnya di Asia Tenggara dan Eropa. BYD dan Nio sama-sama mengumumkan rencana untuk menghadirkan lebih banyak model ke pasar Eropa dalam beberapa minggu terakhir.
Perusahaan kecil Hozon Auto, yang membuka showroom di Thailand dan mengirimkan mobil pertamanya di Nepal pada bulan September, mengatakan penjualannya di pasar luar negeri akan melebihi 50,000 unit pada tahun 2023.
Pada bulan September, ekspor kendaraan Tiongkok meningkat 73,9 persen dari tahun lalu, kata CAAM, dan kendaraan listrik menyumbang seperenam dari jumlah tersebut.
