SINGAPURA: Perekonomian Tiongkok sedang pulih dari level terendah pada kuartal kedua, dengan permintaan minyak diperkirakan akan pulih tahun depan seiring dengan pelonggaran pembatasan COVID-19 oleh Beijing, kata eksekutif senior penyulingan Tiongkok pada hari Rabu.
Pemulihan ini akan terjadi karena perkiraan kontraksi permintaan minyak di negara konsumen energi terbesar di dunia ini pada tahun 2022, yang merupakan kontraksi pertama dalam dua dekade, seiring dengan kebijakan nihil-COVID-19 di Tiongkok yang berdampak buruk pada perekonomian Tiongkok dan membatasi pergerakan.
“Tahun ini kita melihat penurunan impor minyak mentah, yang pertama kalinya dalam beberapa tahun terakhir di Tiongkok,” Chen Hongbing, wakil manajer umum di Rongsheng Petrochemical, mengatakan pada forum Konferensi Perminyakan Asia Pasifik (APPEC) tahunan ke-38.
“Kami telah melihat bahwa produksi bensin dan bahan bakar jet lebih rendah, namun produksi solar sebenarnya lebih tinggi dan permintaan masih sehat,” katanya, seraya menambahkan bahwa persediaan solar Tiongkok saat ini rendah.
Beijing diperkirakan akan menerapkan lebih banyak langkah untuk meningkatkan perekonomiannya, dengan fokus pada menghidupkan kembali konsumsi dan meningkatkan investasi, sambil melonggarkan langkah-langkah ketat untuk membatasi penyebaran infeksi COVID-19.
“Kami melihat data frekuensi tinggi seperti pemesanan penerbangan, kemacetan jalan, konsumsi, dan kami melihat aktivitas yang sedikit lebih baik di Tiongkok,” kata Wu Qiunan, kepala ekonom di PetroChina International, menunjuk pada pertumbuhan permintaan yang lebih baik pada kuartal keempat dibandingkan ketiga.
Pelonggaran pembatasan mobilitas dapat meningkatkan konsumsi bensin tahun depan, meskipun penjualan kendaraan listrik (EV) yang kuat, yang mencapai 6 juta unit dalam delapan bulan pertama tahun ini, akan mempengaruhi pertumbuhan bahan bakar mobil, tambahnya.
“Ini merupakan pengganti yang besar untuk konsumsi bensin,” katanya, seraya menambahkan bahwa hal ini dapat menurunkan pertumbuhan permintaan bensin bahkan ketika konsumsi diperkirakan akan pulih ketika Tiongkok melonggarkan pembatasan COVID-19.
Kedua eksekutif tersebut juga memperkirakan bahan bakar jet akan pulih seiring dengan permintaan penerbangan.
Namun, pemulihan permintaan bahan bakar penerbangan mungkin memerlukan waktu lebih lama dibandingkan bahan bakar lainnya karena masalah perjalanan internasional, kata Chen dari Rongsheng.
Mengenai ekspor bahan bakar, para eksekutif mengatakan bahwa keekonomian ekspor akan menentukan volume produk minyak yang dikirim oleh kilang Tiongkok ke luar negeri.
“Bahkan jika pemerintah mengatakan (pengilangan) dapat memiliki kuota untuk mengekspor, mereka akan menunggu dan melihat kapan mengekspor, kapan waktu yang tepat,” kata Wu dari PetroChina.
Perusahaan penyulingan Tiongkok memperkirakan Beijing akan melepaskan hingga 15 juta ton kuota ekspor produk minyak hingga sisa tahun ini untuk mendukung penurunan ekspor di negara dengan perekonomian terbesar kedua di dunia tersebut.
Untuk produksi petrokimia, Tiongkok juga menjadi lebih kompetitif dalam hal biaya dibandingkan Eropa di mana harga listrik meningkat menyusul gangguan pasokan gas alam dari Rusia setelah perang Ukraina, kata Sun Xin, direktur Shenghong Petrochemical milik swasta Tiongkok.
“Sebagai akibat dari perang Ukraina, biaya konsumsi listrik industri antara Tiongkok dan Eropa meningkat dan kesenjangannya mencapai setengah dolar per kilowatt jam,” kata Sun.
“Biaya produksi dasar untuk bahan mentah seperti etilen jauh di bawah biaya produksi di Eropa dan saya yakin biayanya bisa berkisar antara $1.200 dan $1.300 per ton.”
(Laporan tambahan oleh Chen Aizhu dan Muyu Xu; Disunting oleh Jacqueline Wong)
