SHANGHAI: Penjualan mobil penumpang di Tiongkok naik 2,4 persen pada bulan Desember karena konsumen bergegas memanfaatkan subsidi kendaraan listrik (EV) sebelum subsidi tersebut berakhir bulan lalu, dengan penjualan yang kemungkinan akan meningkat pada bulan Januari melemah, sebuah badan industri otomotif mengatakan pada hari Selasa.
Keputusan Tiongkok untuk mengakhiri subsidi pembelian kendaraan listrik selama lebih dari satu dekade telah mendorong produsen mobil, termasuk Tesla, untuk memperdalam diskon guna mempertahankan penjualan karena permintaan di pasar mobil terbesar di dunia melambat.
“Pasar akan tetap sangat lemah menjelang Tahun Baru Imlek,” Cui Dongshu, sekretaris jenderal Asosiasi Mobil Penumpang Tiongkok (CPCA), mengatakan pada hari Selasa, mengacu pada libur selama seminggu, salah satu festival tahunan terbesar Tiongkok, yang dimulai pada tanggal 1 Januari. mulai. 21.
Dia memperkirakan penjualan kendaraan penumpang Tiongkok kemungkinan besar akan tetap datar atau sedikit lebih tinggi pada tahun 2023.
CPCA mengatakan pada hari Selasa bahwa penjualan kendaraan penumpang Tiongkok pada bulan Desember naik 2,4 persen dari tahun sebelumnya menjadi 2,19 juta unit.
Sepanjang tahun 2022, ketika pembatasan ketat COVID-19 mengganggu produksi dan menurunkan permintaan, penjualan hanya mencapai peningkatan kecil sebesar 1,6 persen.
Penjualan Tesla pada bulan Desember di Tiongkok turun 41 persen dibandingkan tahun sebelumnya, meski menawarkan diskon besar.
Produsen mobil bersiap menghadapi apa yang oleh analis JP Morgan disebut sebagai “masa transisi,” dengan penjualan kendaraan listrik dan plug-in di seluruh industri pada bulan Januari dan Februari di Tiongkok turun antara 40 persen hingga 60 persen dari tingkat akhir tahun.
Tesla memperpanjang insentif 10.000 yuan dan memotong harga mobil sebesar 6 persen menjadi 13,5 persen di Tiongkok pada hari Jumat untuk kedua kalinya dalam waktu kurang dari tiga bulan, sebuah langkah yang menurut para analis merupakan tanda bahwa perang harga dapat meningkat, sehingga membebani pesaing Tiongkok. dengan margin lebih tipis.
“Kami tidak melihat pemotongan harga membawa perubahan besar pada lanskap persaingan karena kami memperkirakan skala penjualan Tesla akan tetap stabil di sekitar 800.000 unit per tahun karena kapasitas produksinya,” kata Cui.
Produsen kendaraan listrik terbesar di Tiongkok, BYD, yang menjual lebih banyak dari Tesla pada tahun 2022 dengan lebih banyak jenis model hibrida plug-in dan kendaraan listrik murni, memperoleh pendapatan sekitar 10.000 yuan per kendaraan, sementara 8.000 yuan di antaranya berasal dari subsidi pemerintah, menurut perkiraan China Merchants Bank Internasional.
BYD telah menaikkan harga beberapa model sejak subsidi berakhir pada awal tahun ini, namun memilih untuk menanggung sebagian besar biaya kekurangan tersebut.
Sebagian besar pabrikan EV lain di China masih merugi, termasuk Nio, Xpeng, dan Li Auto.
CPCA memperkirakan penjualan mobil energi baru, terutama kendaraan listrik, akan mencapai 8,5 juta unit pada tahun 2023, atau menyumbang 36 persen dari total penjualan mobil baru.
