Ruang makan di bistro Eropa ini menawarkan pemandangan Esplanade Drive, jalur utama di mana pembalap F1 harus bermanuver di tikungan sempit dan mengelola zona pengurangan drag yang memungkinkan mereka menyalip rivalnya.
Jadi saya berharap ini akan menjadi pengalaman menarik bagi pelanggan kami,” kata Ashiq Shamsudeen, Associate Director, Sistem Picotin dan layanan pelanggan.
Untuk memastikan kelancaran layanan pada balapan akhir pekan, restoran tersebut mengatakan telah menggandakan kekuatan stafnya dan mengurangi kapasitasnya sebesar 20 persen.
PERMINTAAN LEBIH BANYAK DARI SEBELUMNYA
Permintaan reservasi tahun ini lebih tinggi dibandingkan sebelum pandemi, dan tempat makanan dan minuman (F&B) menerima reservasi untuk kelompok pelanggan yang lebih besar, kata mereka kepada CNA.
“Saya pikir masyarakat merasa perlu untuk bersosialisasi lagi, dengan kelompok yang lebih besar, karena hal ini memungkinkan. Dan F1 tentu saja merupakan peluang terbaik untuk melakukan hal itu,” kata Dr Martin Bem, pemilik Ponte Group, pemilik restoran LeVeL33.
“Permintaan pasti lebih kuat dan lebih bersemangat dibandingkan sebelumnya,” katanya. “Kami memiliki reservasi untuk delapan atau 10 orang atau lebih, permintaan pada segmen tersebut jauh lebih banyak dibandingkan sebelum COVID-19.”
Reservasi LeVeL33 selama akhir pekan F1 untuk meja di terasnya, yang menawarkan pemandangan area teluk dari udara dan trek F1 yang panjang, telah diisi dua bulan lalu, kata Dr Bem.
Perusahaan makanan dan minuman 1-Group mengatakan mereka mengharapkan peningkatan pendapatan sebesar 20 persen di seluruh bisnis makan dan kehidupan malamnya, dengan banyak tempat di pusatnya yang hampir penuh dipesan.
Grup tersebut, yang telah merencanakan acara-acara yang berpusat pada F1 termasuk menu khusus, minuman sepuasnya, pesta bertema, dan trek anak-anak, memperkirakan akan ada kerumunan terbesar di tempat hiburan malam setelah setiap balapan.
“Menurut saya, aspek kehidupan malam akan menjadi salah satu hal utama yang dinantikan orang-orang, dan saya pikir kita akan melihat sebagian besar penonton di sana karena sebagian besar orang akan menghadiri perlombaan saat makan malam,” kata Immelia. . manajer pemasaran kehidupan malam dan konsep ikonik di 1-Group.
“Saya pikir menjelang malam nanti kita akan menjadi hidup.”
PENGEMUDI TAKSI UNTUK MENGHINDARI AREA F1
Meskipun beberapa pelaku bisnis gembira dengan kembalinya Grand Prix, beberapa pengemudi taksi mungkin tidak sependapat dengan hal tersebut.
Sopir taksi Jimmy Lee mengatakan kepada CNA938 bahwa dia, dan beberapa rekannya, kemungkinan besar akan menghindari area F1 meskipun ada biaya tambahan untuk lokasi hari perlombaan, dengan mengatakan bahwa uang tambahan tersebut tidak akan sebanding dengan kemacetan lalu lintas.
“Itu tidak bagi saya. Dalam satu hingga satu setengah jam, Anda mungkin hanya melakukan satu perjalanan (karena lalu lintas padat) dan Anda hanya mendapat tambahan S$8,” kata Mr Lee.
“Daerah itu terlalu banyak kemacetan sehingga meningkatkan risiko kecelakaan. Itu tidak layak.”
Dengan adanya penutupan jalan di kawasan Marina Center dan Padang, Otoritas Transportasi Darat (LTA) menghimbau masyarakat yang akan menghadiri acara tersebut untuk menggunakan angkutan umum.
SMRT dan SBS Transit telah memperpanjang jam operasional beberapa layanan bus dan kereta api untuk acara tersebut.
MENUNGGU SETELAH DUA TAHUN MENUNGGU
Meski Amir menyiarkan Grand Prix F1 di negara lain, dia mengatakan pengalamannya jauh dari pengalaman di dunia balap.
“Anda tidak akan merasa seperti berada di Singapura,” katanya tentang suasana di lapangan Marina Bay Street Circuit.
“Sebagai penggemar F1, ini sangat spesial. Merasakan guncangan saat mobil lewat, dan melihat para penggemar bersorak saat pembalap favorit mereka meraih pole position atau menang.”
