Kecepatan adalah komoditas berharga di Jerman. Dari jalan raya hingga mesin penjual otomatis – orang Jerman tidak mau membuang waktu. Bahkan bahasanya mengungkapkan bahwa tidak ada waktu untuk mengambil jalan memutar, seperti yang ditunjukkan oleh kata “perbaikan yang memburuk”. Ini menggambarkan bagaimana Anda mencoba memperbaiki sesuatu dengan niat baik, namun akhirnya memperburuknya. Mengapa membuang-buang banyak kata jika satu kata saja sudah cukup?
Ketika Carl Benz mengajukan paten untuk “kendaraan dengan pengoperasian mesin gas” pada tahun 1886, insinyur Jerman tersebut memulai produksi mobil yang terus memperoleh momentum sejak saat itu: Di Jerman, negara dengan perekonomian terbesar di Eropa, sekitar 800.000 orang kini bekerja di industri mobil . .
Akselerasi dan Deselerasi – Inilah yang dimaksud dengan pameran “Tempo. Tempo! Tempo? A History of Speed” yang kini dipamerkan serentak di tiga museum di negara bagian Lower Saxony. Museum Seni Kastil Derneburg menyajikan tema kecepatan dalam seni kontemporer, museum mobil klasik terbesar di Eropa di Einbeck berfokus pada perkembangan teknis, dan Museum Negara Hanover berfokus pada sejarah alam dan budaya kecepatan.
ras umat manusia
Pameran ini telah dipersiapkan selama setahun, kata Stephan Richter, juru bicara museum mobil PS-speicher di Einbeck, dalam wawancara dengan DW. “Setiap museum menyelidiki subjek kecepatan dari sudut pandang spesifiknya. Dalam penyimpanan PS kami melihatnya dari sisi teknis, museum seni di Derneburg dari sisi artistik dan museum di Hanover dari sisi arkeologi dan etnologis, mengenai sejarah. kecepatan, dan apa artinya bagi umat manusia.”
Judulnya sendiri mengacu pada tiga sudut pandang dengan tanda titik, tanda seru dan tanda tanya, yang menggambarkan perbedaan perspektif pameran, kata Richter dan menjelaskan pendekatannya. Tidak hanya mobil dan sepeda motor yang dipajang, namun tampilan yang tidak biasa juga ditampilkan. Teori evolusi dan media baru juga berperan dalam hal ini; lagipula, perlombaan untuk berpindah dari A ke B justru meningkat, bukannya menurun.
Kendaraan tercepat di dunia
Museum seni di Kastil Derneburg menampilkan karya-karya kontemporer para seniman di bidang seni pahat, seni lukis, dan instalasi yang mengangkat konsep kecepatan, antara lain, teori evolusi dan perspektif teknis.
Museum Negara di Hanover melihat kecepatan dari perspektif sejarah alam dan budaya. Terakhir, pameran di Einbeck berfokus terutama pada teknologi.
Pengunjung pameran akan disambut oleh kendaraan ultracepat: jet Lockheed F-104 Starfighter dari AS, yang mampu mencapai kecepatan suara dua kali lipat. Juga dipamerkan Bugatti Veyron yang pada tahun 2010 mencetak rekor kecepatan 431,072 kilometer per jam.
Ngebut: Tilang ngebut yang pertama
Mobil konsep VW Nardo juga dipamerkan. Mobil itu seharusnya memenuhi impian produsen mobil yang berbasis di Wolfsburg untuk memiliki mobil super sportnya sendiri – tetapi bukannya diproduksi, malah malah disimpan di museum. Selain benda-benda kecepatan yang terlihat jelas tersebut, pameran ini juga menampilkan benda-benda mengejutkan seperti yang diyakini sebagai tilang pertama yang dikeluarkan di Jerman.
“Itu hanya selembar kertas,” kata Stephan Richter dari PS Museum. “Tapi ini tilang tertua di Jerman, peringatan kecepatan berlebihan dari tahun 1894. Pertama kali dilihat di pameran kami. Saat itu belum ada rambu-rambu jalan atau alat pengukur kecepatan. Kendaraan hanya punya 30 kilometer ditempuh. per jam Jam, jadi tidak terlalu cepat. Tapi menurut cerita, mobil itu melaju di dekat sebuah restoran dan menyebabkan tirai berkibar, menandakan kecepatannya terlalu cepat.”
Pameran ini tidak hanya membahas hubungan Jerman dengan kecepatan. Gambar jalan raya California, karya seni dari Bahrain dan NASA Space Shuttle Ejection Escape Suit dapat dilihat di tiga pameran, serta kereta luncur rusa dari Lapland.
“Tempo. Tempo! Tempo? A History of Speed” dimulai pada bulan Juni dan berlangsung hingga 4 Februari 2024 di Hanover, Einbeck dan Derneburg.
Artikel tersebut diadaptasi dari bahasa Inggris oleh Nadine Wojcik.
