WASHINGTON/CHICAGO: Sektor penerbangan AS berjuang untuk kembali normal pada Rabu (11 Januari) menyusul penghentian sementara secara nasional yang diberlakukan oleh Administrasi Penerbangan Federal (FAA) karena masalah komputer yang memaksa penghentian semua penerbangan keberangkatan AS selama 90 menit.
Hampir 9.400 penerbangan telah ditunda sejauh ini dan lebih dari 1.300 telah dibatalkan, menurut FlightAware, yang merupakan penghentian penerbangan nasional pertama dalam waktu sekitar dua dekade. Banyak pejabat industri membandingkan larangan tersebut dengan apa yang terjadi setelah serangan teroris pada 11 September 2001.
Jumlah total penerbangan yang terganggu mencapai lebih dari 10.700 dan masih terus meningkat, namun pejabat maskapai penerbangan menyatakan keyakinannya bahwa sebagian besar operasi normal dapat kembali normal pada hari Kamis.
Maskapai besar seperti Southwest Airlines Co, United Airlines, Delta Air Lines, dan American Airlines semuanya melaporkan bahwa 40% atau lebih penerbangan ditunda atau dibatalkan pada hari Rabu.
Para pejabat FAA mengatakan kepada para pembantunya di Kongres bahwa mereka yakin pemadaman listrik ini terkait dengan file digital rusak yang mempengaruhi sistem utama dan cadangannya, kata orang-orang yang mengetahui tinjauan tersebut, yang meminta untuk tidak disebutkan namanya. Pejabat FAA sebelumnya mengatakan mereka tidak menemukan bukti adanya serangan siber.
Sebelumnya, Menteri Transportasi Pete Buttigieg mengatakan kepada CNN bahwa FAA sedang mencari “sumber asli dari kesalahan atau file yang rusak.”
Gedung Putih mengatakan Presiden Joe Biden masih menaruh kepercayaan pada Buttigieg.
Buttigieg mengatakan kepada CNN bahwa ground stop adalah “panggilan yang tepat” untuk memastikan pesan dikirim dengan benar dan tidak ada bukti langsung adanya serangan dunia maya.
Buttigieg mengatakan kepada wartawan bahwa sistem cadangan mulai beroperasi pada hari Selasa, tetapi muncul pertanyaan tentang kinerja sistem, yang menyebabkan sistem di-boot ulang secara penuh dan ketika FAA menyerukan agar ground stop dicabut sekitar pukul 7:30 pagi EST. Itu diangkat sebelum jam 9 pagi EST.
Sebuah penasehat FAA mengatakan sistem yang menyediakan apa yang disebut Notices to Air Dispatchers dengan pesan keselamatan untuk pilot dan orang lain gagal sekitar pukul 15.30 EST pada hari Selasa, yang berarti tidak ada pesan baru yang dapat diproses.
Pemadaman ini biasanya terjadi dalam waktu yang lambat setelah musim perjalanan liburan, namun permintaan tetap tinggi karena perjalanan terus pulih mendekati tingkat sebelum pandemi.
Hal ini dapat mempengaruhi lalu lintas hingga hari Jumat, kata Kapten Chris Torres, wakil presiden Asosiasi Pilot Sekutu.
“Permasalahan ini dicabut pada jam 9 pagi waktu Timur. Itu tidak berarti masalah berhenti pada jam 9 pagi. Ini akan menimbulkan efek riak,” kata Torres, yang anggotanya terbang untuk American Airlines.
Salah satu masalah yang dihadapi maskapai penerbangan adalah masuk dan keluarnya pesawat melalui gerbang yang penuh sesak, sehingga menyebabkan penundaan lebih lanjut. Aturan batas waktu kru juga bisa menjadi faktor.
Di bandara di Greenville, Carolina Selatan, Justin Kennedy membatalkan perjalanan kerja ke dekat Charlotte, Carolina Utara. Dia menggambarkan kebingungan ketika karyawan maskapai penerbangan dan banyak penumpang pada awalnya tidak menyadari tindakan FAA dan penundaan penerbangan.
“Saya sedang duduk di ruang makan Chick-fil-A yang memiliki pemandangan bagus ke pintu keluar TSA,” kata karyawan teknologi informasi berusia 30 tahun itu. “Saya melihat setidaknya empat orang berlari ke gerbang karena mereka mengira akan ketinggalan pesawat, namun kembali ke food court dengan terengah-engah.”
KEGAGALAN “BENCANA”.
Pelanggan maskapai penerbangan Amerika hanya punya sedikit alternatif. Jarak berkendara terlalu jauh, dan jaringan kereta penumpang di negara ini lebih sedikit dibandingkan negara lain. Asosiasi Perjalanan AS, yang mewakili industri perjalanan, termasuk maskapai penerbangan, menyebut kegagalan sistem FAA sebagai “bencana besar”.
Pemadaman ini tampaknya berdampak terbatas pada rute transatlantik.
Maria Cantwell, seorang Demokrat yang mengetuai Komite Perdagangan Senat AS, mengatakan panel tersebut akan menyelidikinya. Senator Partai Republik Ted Cruz menyebut kegagalan tersebut “sama sekali tidak dapat diterima.”
Saham maskapai penerbangan AS pulih setelah pasar dibuka dan penerbangan dilanjutkan. Indeks maskapai penerbangan S&P 500 ditutup turun 0,9 persen.
Kegagalan operasional di Suidwes pada akhir tahun lalu menyebabkan ribuan orang terlantar.
DOT, badan induk FAA, mengkritik kegagalan Southwest dan menekan maskapai tersebut untuk memberikan kompensasi kepada penumpang. Pada hari Rabu, Buttigieg menolak saran bahwa FAA harus memberikan kompensasi kepada para pelancong atas penundaan yang disebabkan oleh pemadaman listrik.
FAA mengalami masalah komputer signifikan lainnya pada 2 Januari yang menyebabkan penundaan signifikan pada penerbangan di Florida.
Perusahaan pengiriman paket FedEx, United Parcel Service dan DHL, yang sangat bergantung pada pesawat, mengatakan mereka hanya menghadapi sedikit gangguan pada hari Rabu.
Secara terpisah, manajer pengatur lalu lintas udara NAV Kanada melaporkan pemadaman sekitar 90 menit pada sistem pesan serupa yang digunakan di Kanada pada Rabu sore, namun mengatakan masalah tersebut tidak menyebabkan penundaan penerbangan. Badan tersebut mengatakan mereka tidak yakin pemadaman listriknya ada hubungannya dengan FAA, namun mereka sedang menyelidikinya.
Ria Malhotra, seorang dokter residen berusia 29 tahun dari Weehawken, New Jersey, dijadwalkan terbang dari Newark ke Las Vegas untuk konferensi medis, namun penerbangannya ditunda terlebih dahulu dan kemudian dijadwalkan ulang. Setelah ini dia bertanya-tanya seberapa jauh dia akan terbang.
“Saya hanya tidak ingin berurusan dengan proses ini lagi karena saya merasa penundaan penerbangan lebih merupakan hal yang lumrah daripada pengecualian terhadap aturan tersebut,” katanya.
