WASHINGTON: Penjabat kepala Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional (NHTSA) mengatakan kepada wartawan pada hari Senin bahwa badan pengawas “bekerja sangat cepat” dalam penyelidikan Tesla Autopilot yang dibuka pada Agustus 2021.
“Kami menginvestasikan banyak sumber daya,” kata penjabat kepala NHTSA Ann Carlson dalam komentarnya kepada wartawan di sela-sela sebuah acara di Washington. Dia menolak memberikan batasan waktu tertentu kapan penyelidikan akan diselesaikan. “Sumber daya ini memerlukan banyak keahlian teknis, bahkan beberapa hal baru dalam bidang hukum, jadi kami bergerak secepat yang kami bisa, namun kami juga ingin berhati-hati dan memastikan kami memiliki semua informasi yang kami perlukan.”
Pada bulan Juni, NHTSA meningkatkan penyelidikan cacatnya setelah melakukan analisis teknis terhadap 830.000 kendaraan Tesla dengan sistem bantuan pengemudi Autopilot dan melibatkan kecelakaan dengan kendaraan darurat yang diparkir. Langkah itu diperlukan sebelum badan tersebut dapat meminta penarikan kembali.
NHTSA sedang menyelidiki apakah kendaraan Tesla cukup memastikan bahwa pengemudi memperhatikannya. Sebelumnya, badan tersebut mengatakan bukti menunjukkan bahwa dalam sebagian besar kecelakaan yang sedang ditinjau, pengemudi mematuhi strategi peringatan Tesla yang berupaya menarik perhatian pengemudi, sehingga menimbulkan pertanyaan tentang efektivitasnya.
Carlson mengonfirmasi bahwa agensi tersebut sedang berdiskusi dengan Tesla tentang tweet pada 31 Desember yang ditulis CEO Elon Musk tentang fitur pemantauan pengemudi.
Carlson, yang telah menjadi penasihat umum badan tersebut sejak awal tahun 2021, menjadi penjabat administrator NHTSA pada bulan September.
Sebuah tweet pada tanggal 31 Desember menyatakan bahwa pengemudi dengan jarak lebih dari 10.000 mil yang menggunakan sistem perangkat lunak “Full Self-Driving” (FSD) Tesla harus dapat menonaktifkan “paku roda kemudi”, sebuah peringatan yang menginstruksikan pengemudi untuk memegang kemudi untuk mengonfirmasi. mereka memperhatikan. Musk menjawab: “Setuju, pembaruan akan dilakukan pada bulan Januari.”
Carlson mengatakan badan tersebut sedang melakukan “penyelidikan yang sangat ekstensif… Kami sedang berdiskusi dengan Tesla mengenai komunikasi terbaru ini.”
Tesla tidak segera berkomentar.
Pada tahun 2020, Dewan Keselamatan Transportasi Nasional mengkritik “pemantauan keterlibatan pengemudi yang tidak efektif” oleh Tesla setelah kecelakaan Autopilot yang fatal pada tahun 2018, dengan mengatakan bahwa NHTSA memberikan “pengawasan yang buruk”.
Tesla menjual perangkat lunak FSD senilai $15.000 sebagai tambahan yang memungkinkan kendaraannya berpindah jalur dan parkir secara mandiri. Ini melengkapi fitur standar “Autopilot”, yang memungkinkan mobil menyetir, berakselerasi, dan mengerem di jalurnya tanpa campur tangan pengemudi. Kedua sistem menggunakan fungsi pemantauan roda kemudi.
Bulan lalu, NHTSA mengatakan telah membuka dua penyelidikan khusus baru terhadap kecelakaan yang melibatkan kendaraan Tesla yang diduga menggunakan sistem bantuan pengemudi canggih. Sejak 2016, NHTSA telah membuka lebih dari tiga lusin investigasi kecelakaan khusus Tesla di mana sistem bantuan pengemudi canggih seperti Autopilot diduga telah digunakan dengan 19 laporan kematian akibat kecelakaan.
