TOKYO: Dua dari dana pensiun publik terbesar di AS memberikan suara menentang terpilihnya kembali Ketua Toyota Motor Corp Akio Toyoda, menurut catatan pemungutan suara pemegang saham, sehingga mempertajam fokus pada pertemuan tahunan produsen mobil tersebut akhir bulan ini.
Sistem Pensiun Pegawai Negeri Kalifornia (CalPERS) dan Kantor Pengendali Kota New York juga menyetujui resolusi yang mendesak Toyota untuk meningkatkan keterbukaan dalam lobi perubahan iklim, menurut postingan dana tersebut.
Dua perusahaan penasihat proksi terkemuka mengangkat masalah tata kelola di perusahaan pembuat mobil tersebut minggu lalu. Salah satunya, Glass Lewis, merekomendasikan agar pemegang saham memberikan suara menentang terpilihnya kembali Toyoda, dengan alasan apa yang menurutnya merupakan tanggung jawabnya atas kurangnya dewan yang cukup independen.
Pengungkapan dana pensiun publik, yang keduanya memiliki rekam jejak aktivisme, menyoroti tekanan yang dihadapi Toyota pada pertemuan tahunan tanggal 14 Juni mengenai pengawasan on-board dan strateginya untuk mempromosikan alternatif kendaraan listrik (EV), termasuk hibrida seperti Prius. .
Toyota mengatakan pada hari Jumat bahwa mereka secara aktif terlibat dalam dialog dengan pemegang saham dan investor, dan sedang mempertimbangkan struktur dewan yang optimal sambil menerima pendapat dan saran.
Produsen mobil terbesar di dunia dalam beberapa tahun terakhir telah menjadi target para aktivis iklim dan investor ramah lingkungan yang mengatakan mereka terlalu lambat dalam meluncurkan kendaraan bertenaga baterai.
Perusahaan-perusahaan Jepang menghadapi peningkatan pengawasan dari pemegang saham mengenai tata kelola. Namun, usulan pemegang saham tersebut sulit mendapatkan daya tarik, karena investor lokal biasanya lebih bersedia untuk mendukung dewan direksi dan karena adanya kepemilikan silang oleh perusahaan afiliasi.
Toyota sebelumnya mengatakan dewan direksinya memenuhi standar tata kelola yang ditetapkan oleh Bursa Efek Tokyo untuk pengawasan independen dan mengatakan pihaknya akan bertindak dengan “objektivitas, independensi, dan kemampuan untuk melakukan pengawasan yang tepat.”
Dikatakan bahwa Toyoda, cucu pendiri perusahaan, diangkat kembali ke dewan direksi karena ia akan memajukan transformasi Toyota dari manufaktur mobil menjadi perusahaan yang juga menyediakan berbagai layanan “mobilitas”.
Dewan direksi Toyota telah merekomendasikan agar pemegang saham memberikan suara menentang proposal pengungkapan lobi iklim. Toyota dikatakan berkomitmen terhadap netralitas karbon pada tahun 2050, namun perusahaan memerlukan fleksibilitas untuk melakukan penyesuaian cepat, termasuk cara melakukan pengungkapan.
CalPERS, dana pensiun publik terbesar di AS dengan aset yang dikelola sekitar $450 miliar, mengatakan pihaknya tidak memilih Toyoda dan direktur non-independen lainnya karena tingkat independensi dewan di bawah 50 persen.
CalPERS mengatakan pihaknya mendukung resolusi lobi karena “pemegang saham akan mendapat manfaat dari peningkatan pengungkapan kegiatan lobi.” Pemungutan suara tersebut sejalan dengan prinsip tata kelola dan keberlanjutan, katanya.
CalPERS mengatakan pihaknya memberikan suara pada sekitar 20 juta saham pada resolusi Toyota, kurang dari 0,2 persen saham yang diterbitkan, namun merupakan suara yang berpengaruh di kalangan investor global.
Toyota mengatakan pihaknya telah berdiskusi dengan CalPERS dan mendengar pendapatnya bahwa direktur luar harus bertanggung jawab atas lebih dari separuh dewan direksi perusahaan.
Saham Toyota ditutup naik 3,4 persen, mengungguli kenaikan indeks Nikkei sebesar 1,2 persen.
Saham perusahaan telah menghasilkan keuntungan sebesar 13 persen tahun ini, termasuk dividen tahun ini, kinerjanya di bawah indeks yang lebih luas, yang menghasilkan keuntungan sebesar 21 persen.
INDEPENDENSI DEWAN
Brad Lander, pengawas keuangan New York, mengatakan dalam sebuah pernyataan bahwa dewan direksi Toyota tidak cukup independen.
“Dewan yang benar-benar independen terhadap manajemen dan fokus pada pemaksimalan nilai pemegang saham jangka panjang dapat memperkuat dan menegaskan komitmen Toyota terhadap kendaraan listrik,” ujarnya.
Kantor pengawas keuangan New York mengawasi sistem pensiun dengan aset yang dikelola sebesar $243 miliar. Dana tersebut menampung 6,7 juta saham perusahaan Grup Toyota pada akhir Maret, termasuk Toyota Boshoku dan Toyota Tsusho. Tidak jelas bagian mana dari Toyota Motor Corp.
Sistem pensiun New York juga mendesak Ford dan General Motors untuk bergerak cepat menuju elektrifikasi dan mengungkapkan lebih banyak tentang lobi mereka terhadap standar kendaraan.
Toyota mengatakan pendekatannya dalam memperkenalkan berbagai alternatif terhadap mobil bermesin bensin – termasuk kendaraan hibrida, hibrida plug-in, hidrogen, dan listrik – secara umum lebih baik dalam mengurangi emisi karbon dan lebih praktis dibandingkan beralih ke kendaraan listrik saja.
Pada bulan April, produsen mobil tersebut menjual 8.584 kendaraan listrik di seluruh dunia, termasuk merek Lexus, yang menyumbang lebih dari 1 persen penjualan globalnya dalam satu bulan untuk pertama kalinya. Perusahaan ini bertujuan untuk menjual 1,5 juta EV setiap tahun pada tahun 2026.